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            硼化鉿
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            固體火箭發動機喉襯-碳化鉿

            固體火箭發動機喉襯-碳化鉿

            • 所屬分類:應用案例
            • 瀏覽次數:
            • 發布日期:2021-05-31 12:00:00
            詳細介紹:

            由于炭/炭(C/C)復合材料具有比其他材料優越的高溫熱物理和力學性能,目前,已作為固體火箭發動機噴管喉襯的*選材料。在發動機工作過程中,C/C 復合材料喉襯在惡劣的熱環境下,內型面因受到高溫、高壓、高速且含有侵蝕性粒子的熱流沖刷燒蝕會遭到破壞,表現為喉徑擴大、表面粗糙不平、型面不規整等,從而影響到發動機工作壓強,導致噴管效率降低,必須使用難溶金屬化合物進行改性處理,鉿系列化合物具備優異超高溫性能,得到廣泛的應用。

            示例:某型號武器系統噴管喉襯炭基體加入8%-10%的我公司生產的HfC材料時,HfC-C/C復合材料的抗燒蝕性能可得到很大的改善。HfC對 HfC-C/C 復合材料喉襯燒蝕抗力的貢獻主要有兩方面:*一、由于在 3500 ℃燒蝕溫度下,HfC在高溫燒蝕過程中優先與氧氣反應形成HfO2,有效地阻止了有氧氣氛對復合材料中炭基體和炭纖維的氧化; 第二、由于 Hf C 具有很高的強度和硬度,又有效地提高了材料整體的抗機械磨蝕、沖刷性能,使得燃氣對喉襯內型面的機械剝蝕得到有效抑制。顯然,Hf C-C/C 復合材料的抗燒蝕性能隨 Hf C 含量的增加而提高,實驗結果表明,當 HfC含量達到8%-10%以后,HfC-C/C復合材料喉襯的線燒蝕率會出現近似恒定的穩定燒蝕階段, 在固體火箭發動機試車條件下,HfC-C/C復合材料整體喉襯具有良好的抗燒蝕性能。



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